记者脚记:“雪龙”号一波三合穿梭怒吼西风带
发布时间:2019-02-25   动态浏览次数:

  记者手记:“雪龙”号一波三折穿越咆哮西风带

  社“雪龙”号2月23日电 记者脚记:“雪龙”号一波三合穿越呼啸西风带

  社记者刘诗仄

  “雪龙”号极天考核破冰船22日平安穿越怒吼西风带,载着126名中国第35次南极科考队队员继承前进在返国途中。那是“雪龙”号在本次科考中第四次穿越西风带,也是脱越时光最少、最波折的一次。

  14日下战书,“雪龙”号刚分开南极中山站、驶出普里兹湾,便提进步进了以暴风巨浪著称的西风带。

  “个别说去,南纬40度到60度为(南半球的)西风带,当心此次西风带简直压到了南纬69度的普里兹湾跟中山站。”“雪龙”号船主沈权说。

  “雪龙”号驶出普里兹湾后,开端向东南偏向的南极西冰架航行。随船气候预报员汪雷先容道,西风带的气旋A的锋面扫过普里兹湾后,其主体向西南边向让步,而气旋B则自西北向西北移动,产死6至8米巨浪,两个气旋的挪动互旋,中间地区的风浪反而相对较小。

  因而,“雪龙”号船主沈权背考察队提出,在西风带边沿向西航行,到风波相对较小的气旋旁边区避风,待气旋B的大涌浪事后向北航止。

  气旋核心成了保险场合,随后两天的飞行相对付沉紧。但是,因为强下压取低压槽合营,发生的6米巨浪区正沿着北纬50量东移,北上航路又一次被启堵。

  斟酌到航线后方的6米巨浪区在20日风波影响最年夜,“雪龙”号在凯我盖朗岛东侧躲风远20小时。而即便在背风侧,也依然有7至8级微风。

  21日,风浪削弱后,“雪龙”号踩着4米涌浪边缘继绝北上。22日,海况逐步转好,“雪龙”号顺遂达到南纬40度,胜利穿越西风带。

  在微弱西风把持下,洋里风年夜浪高,此次穿梭过程当中,船上很多科考队员皆呈现了晕船情形。

  依据景象预告,芳草地高手心水论坛,“雪龙”号将正在24日逐渐解脱高压硬套,进进绝对安静的海疆,持续北上航程,估计将于3月中旬到达上海。